Fahrzeug:

Seat Toledo

Baujahr:

2002

Motor:

2,3 V5 20V

Leistung:

170 PS

Getriebe:

Schaltgetriebe 5-Gang

Auspuff:

2,5 Zoll Edelstahlabgasanlage ab Kat

Fahrwerk:

Airlift Performance Luftfahrwerk – härteverstellbar, verstellbare Dämpfer

Bremsanlage:

Serie

Felgen:

RH Turbo P, vorne: 8,5 x 19, hinten: 9 x 19

Bereifung:

215/35/19 Nankang NS2

Karosserie:

Radläufe vorn gebördelt, Frontstoßstange und Seitenschweller vom Leon Topsport, Stoßleisten hinten + Seite lackiert, Stoßstangen gecleant

Interieur:

Sitze, Amaturenbrett, Türpappen, Rückbank und Lenkrad mit Echtleder (von Bentley) überzogen, Himmel in schwarzem Alcantara, „Wiechers“ Überrollbügel in schwarz glänzend, A-, B- und C-Säulenverkleidungen ebenfalls schwarz glänzend, Lautsprechergitter schwarz glänzend, Klimatronik, Sitzheizung, el. Fensterheber, ABS, ESP, BC, el. Sitze mit Memoryfunktion usw.

Hifi:

Kenwood DVD Radio, 2 große Strom-/ Sicherungsverteiler, Emphaser 2-Wege-System in allen Türen, angepasster 20cm Fußraumsubwoofer, 3x ETON 2-Kanal Endstufen, Zusatzbatterie im Kofferraum

Was ist das Beste an deinem Auto?

Es gehört mir

Was ist das Teuerste an deinem Auto?

ALLES 😉

Würdest Du einen solchen Umbau noch einmal machen?

ja

Dank an: